機械化施工程度高，這對爆破提出了新的要求，因為要解決石方機械化施工中挖、裝、運、卸的配套成龍問題,**取決于有無滿足機械施工要求的巖石破碎技術。大爆破有其長處,但破碎塊度不勻，二次破碎必然影響機械使用效率的提高，而一般手風鉆的鉆孔爆破方法，勞動生產率*低，遠遠滿足不了挖裝機械的作業和生產需要。所以，必須應用和發展深孔爆破技術，即根據挖裝機械的斗容量，合理控制巖石破碎的塊度大小、爆堆形狀、爆落方量，從而充分發揮機械的使用效能。無論從爆破規模還是爆破**度上看，中國工程爆破技術達到很高的水平。
中國一次裝一萬噸以上*的有三次。*次是在1956年甘肅的白銀礦，當時裝了15000噸*，不過它是分兩次爆破的，這是蘇聯過來幫助做的。*二次就是1971年，四川攀枝花當時在建鋼廠，鋼廠有個獅子山，山頭大約有1100多萬方的石頭，山頭60米以下才是鐵礦，以上都是巖石，如果打洞下去很困難，也很危險，于是組織了一次爆破，裝了10200噸*，炸了1100多萬方。*三次是1992年，珠海建成的飛機場里有一個山頭，這個山有1200多萬方，有八九十米高，對起飛的飛機構成威脅，所以要炸掉，裝了12000噸*，把這個山頭炸掉了，號稱天下*爆，*上沒有炸過這么大的。
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