機械化施工程度高,這對爆破提出了新的要求,因為要解決石方機械化施工中挖、裝、運、卸的配套成龍問題,**取決于有無滿足機械施工要求的巖石破碎技術。大爆破有其長處,但破碎塊度不勻,二次破碎必然影響機械使用效率的提高,而一般手風鉆的鉆孔爆破方法,勞動生產率*低,遠遠滿足不了挖裝機械的作業和生產需要。所以,必須應用和發展深孔爆破技術,即根據挖裝機械的斗容量,合理控制巖石破碎的塊度大小、爆堆形狀、爆落方量,從而充分發揮機械的使用效能。無論從爆破規模還是爆破**度上看,中國工程爆破技術達到很高的水平。
中國一次裝一萬噸以上*的有三次。*次是在1956年甘肅的白銀礦,當時裝了15000噸*,不過它是分兩次爆破的,這是蘇聯過來幫助做的。*二次就是1971年,四川攀枝花當時在建鋼廠,鋼廠有個獅子山,山頭大約有1100多萬方的石頭,山頭60米以下才是鐵礦,以上都是巖石,如果打洞下去很困難,也很危險,于是組織了一次爆破,裝了10200噸*,炸了1100多萬方。*三次是1992年,珠海建成的飛機場里有一個山頭,這個山有1200多萬方,有八九十米高,對起飛的飛機構成威脅,所以要炸掉,裝了12000噸*,把這個山頭炸掉了,號稱天下*爆,*上沒有炸過這么大的。
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